目前，全国许多中型材生产厂在轧件的精整校平工艺中，仍广泛采用9+1辊式校平机用于在线校平，一般设置在热锯机的前瓦轧件由冷床移送后，经校平，再由热锯机实行定尺锯切。轧件的头、尾部即被一次性去除。一般情况下，轧件的尺寸精度是能够满足要求的。而对于非在线校平的工艺流程，轧件是先经锯切，后集中校平。
一、托辊装置的设计及改进
托辊装置安装在复动辊的正下方。在槽钢试矫过程中，发现存在下列问题：
(1)钢材尾部不能从校平机中脱出，需下一支钢顶出。而钢材尾部在托辊辊隙中待留的时间稍长，便出现“弯头”现象。连续作业，轧件在输送辊道上头尾相连，收集冷床的移送和操作困难；
(2)难以实现与校平机下辊的同向横移，轴向对位精度低，校平时，托辊侧面挤压槽钢腿部，轧件产生侧弯；
(3)托辊支座在外力作用下，易发生水平转动，托辊不能正确定位，校平设备下辊与其相互调整关系较难把握；
(4)托辊辊隙调整过程中，随意性较大，该辊隙与其它辊隙存在高、低差，轧件校平后产生上拱或下挠的现象。
针对使用时出现的问题，对原装置进行了改进，改进措施如下：
(1)增设主动辊。将校平机复动辊改装为主动辊，使其具有压送能力，与动力相联的传动轴采用带有滑套的方向联轴节，从满足复动辊的水平和垂直方向调整的需要。辊速选择可大于校平速度3%~5%；
(2)加装托辊水平调整机构。托辊支座内侧由210mm加宽至260mm，使托辊有一定的调整空间。
导套用螺栓固定在支座侧壁上，并与导轴形成螺旋副，在手轮的作用下，带动托辊水平移动，托辊对位后，锁紧螺母；
(3)托辊支座定位。为防止托辊在使用过程中产生转动，在立轴与箱体上分别固定了定位板、销套。销轴端插入销套内，随立轴在套内做上、下滑动；
(4)改进辊隙调整方法将该辊隙由原来的单独设定，矫中调整，改为与校平机下辊同时调整，拉线校平。并采用品种样板测定辊隙。
此外，为减少因违章操作造成对全自动校平设备的损害，便于零件的更换与制作，对原装置中支座与立轴的联接方式做了改进，使其由焊接改为过渡配合，平键定位的可拆卸结构，并对支座底部做了加固处理。
二、使用效果
型钢校平机中托辊装置的使用，为型钢锯切后校平，解决了型钢“漏矫”的现象减少了因“漏矫”而造成的经济损失且该装置投资少，见效快，维护简便，事故少。具有很大的应用价值。
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